“創新，一天都不能懈怠。”近日，寧夏維爾鑄造有限責任公司董事長王小寧說，技術創新是企業發展的關鍵詞，維爾鑄造發展的16年，就是不斷創新積淀的16年。
“2019年，維爾鑄造研發的不同品類的產品有40多種。”王小寧說，如果投入生產的話，能發揮效益的有20多種。這，是維爾鑄造的“替補隊員”，以及“板凳”的厚度。
維爾鑄造，民企成為名企的背后，蘊藏著怎樣的創新密碼？
久久為功研發核心技術
“只想短平快，坐不住冷板凳、耐不住寂寞、容不得失敗，是產生不了核心技術的。”王小寧說，維爾鑄造瞄準的，往往是別人干不了的事情，尤其是國內外都難攻關的項目。
要做到這一點，企業必須擁有核心技術和核心競爭力。
維爾鑄造每年將銷售收入的8%-12%用于新產品研發，零部件生產對標國內最高質量標準，把握市場脈搏，根據市場需求研發新產品、研制新設備、開發新工藝、應用新材料，以最快的速度實施技改和創新。目前，公司研發的新產品達400多種，出口額占總產值的30%左右。
為打造核心技術，維爾鑄造的科研人員付出了艱辛努力。
“我晚上11時30分之前沒下過班。”王小寧說，為攻克一個個技術難關，他經常和研發團隊一起加班加點，共同研討、攻克難題。
2012年，維爾鑄造涉足工業機器人領域，在研發核心零部件過程中，僅試驗生產出的廢品就有幾千件。經過很多次失敗，他們終于啃下了“硬骨頭”，生產出了客戶需要的精密產品。
為研制球墨鑄鐵葉輪鑄件，王小寧帶領團隊奮戰在生產一線，每天工作16個小時以上，終于生產出中國自己的球墨鑄鐵葉輪。
“企業要想生存和發展，不去持續地在創新上想辦法，就比不過別人，在激烈的市場競爭中就生產不出來更高質量的產品。”王小寧說，沒有久久為功之心和釘釘子精神，就研發不出核心技術，就會落后于人，就會被市場淘汰。
掌握了核心技術的維爾鑄造，產品附加值大幅提升。
維爾鑄造過去是做配套鑄件的小企業，當時加工鋁錠，市場銷售價為1.4萬元/噸。現在生產的高鐵枕梁和機器人核心零部件，市場銷售價為20萬元/噸，增值14倍以上，且改變了國內生產枕梁組件長期依賴進口的局面。
“若干個五年”思維
3年之后干什么？5年之后干什么？
2004年，維爾鑄造成立，就將目光放在了若干個5年之后。
“只有不斷創新，堅持把質量做到最好，才是搏擊市場的有效出路。”王小寧說，創業當年，維爾鑄造花了5年時間將煤礦機械零部件做到了國內最高質量標準，研發的“鑄造貝氏體鋼槽幫鑄造工藝”獲得發明專利授權，產品成為全球首臺套主機的主要配套產品和材料，為我國煤礦綜采設備的技術進步作出重要貢獻。
“我們的研發團隊只瞄準研發兩三個項目肯定是不行的，也不足以支撐未來3年的發展需求，我們要時刻思考，5年以后干什么。”王小寧說，維爾鑄造成立以來，“5年思維”是企業發展的定式思維。
2009年，在國內外煤礦形勢一片大好之時，王小寧居安思危，帶領團隊向高難度、高技術含量、高附加值領域轉型。經過3年不懈努力，研發出了“液力緩速器關鍵零部件”，獲得第十一屆和第十二屆中國國際鑄造博覽會優質鑄件金獎、特別獎，成為國內唯一能夠生產此類產品的企業。
2014年，公司自主研發的“工業機器人核心零部件”成功，為全球頂級機器人制造企業——瑞士ABB公司配套，成為國內唯一能夠生產六軸六級精度的零部件供應商。目前，該類產品已成為維爾鑄造公司主導產品。
目前，維爾鑄造已成為生產煤礦機械類鑄鋼件、汽車工業類鑄鐵件、汽車工業類和特高壓輸變類、工業機器人類鋁合金件軌道交通零部件五大系列400多種產品的龍頭企業，大部分產品處于國際國內領先水平。
瞄準市場選對方向
高鐵制動盤，德國一家公司曾長期處于全球壟斷地位。
2019年，維爾鑄造成功對標德國生產企業，啟動高鐵制動盤項目，目前已經生產出樣品。
“高鐵制動盤是易損件，是剛性需求，未來市場前景很好。”王小寧說，2019年下半年起，維爾鑄造又瞄準向航空航天領域，準備研發生產制造航空發動機葉片，并爭取在這一領域形成自己的核心技術和核心競爭力。
瞄準市場選對方向，是維爾鑄造實現高質量發展的又一重要因素。
“維爾鑄造成立16年來，發展方向大體是對的。”王小寧表示，能夠選準發展方向，主要歸功于始終專注于本行業，心無旁騖，能夠找到市場短板，把握好行業的發展趨勢。
創新要在把握準市場脈搏的前提下實施，才更有價值。在傳統的煤炭機械制造領域，維爾鑄造針對市場短板持續創新，研制出全球首臺套槽寬1400毫米超重型刮板運輸機槽幫，技術指標居國際領先地位，大幅提高了生產效率，并迅速占領了國際市場。
“計劃2020年比2019年實現40%左右的增長。”王小寧說，將在做好現有產品研發、生產的同時，深度參與到國家戰略性新興產業中，努力實現企業自身更高質量的發展。（記者 丁建峰）
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