寧夏新聞網(wǎng)訊(記者 胡俊)1月27日,2021年寧夏交通運(yùn)輸會議在銀川召開,總結(jié)2020年工作,收官“十三五”規(guī)劃,謀篇“十四五”藍(lán)圖,部署2021年任務(wù)。會議以視頻方式進(jìn)行,全區(qū)各市縣及五市交通直屬分局共設(shè)31個分會場。
據(jù)介紹,2020年寧夏交通運(yùn)輸行業(yè)緊緊圍繞“打贏翻身仗、走好新路子”的總體部署,齊心協(xié)力實施疫情防控阻擊戰(zhàn)、交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)、迎檢國評保衛(wèi)戰(zhàn),勠力同心推進(jìn)系統(tǒng)黨的建設(shè)、行業(yè)各項改革、治理能力提升,著力破解交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展難題,“十三五”圓滿收官。
“十三五”時期是寧夏交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、完成投資最多、改革力度最大、服務(wù)水平提升最顯著的五年。全行業(yè)傾情抓扶貧,兜底任務(wù)提前完成,新改建農(nóng)村公路近8000公里,推動444個建制村、近4000個自然村通硬化路,惠及農(nóng)村人口100余萬,助力9個貧困縣脫貧摘帽。新改建高速公路1100公里,新增高速公路通車?yán)锍?19公里,建成青蘭高速六盤山特長隧道、京藏高速改擴(kuò)建、青銀高速八車道等一批具有里程碑意義的標(biāo)志性工程,成為西部第2個、全國第11個縣縣通高速的省區(qū),“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)基本成型,高速公路人口密度位居全國第三。
五年來,全行業(yè)善作善成抓轉(zhuǎn)型,服務(wù)水平顯著提升。全面推進(jìn)公路交通投融資、綜合行政執(zhí)法等五大改革,完成治理體系“結(jié)構(gòu)性”重塑,實現(xiàn)了從“管系統(tǒng)”向“管行業(yè)”的重大轉(zhuǎn)變。同時,從嚴(yán)從緊抓黨建,創(chuàng)新推進(jìn)“三內(nèi)一直”內(nèi)部管理模式,從健全制度、理順體制、改進(jìn)作風(fēng)等方面全面凈化修復(fù)政治生態(tài)。
會議指出,“十四五”是寧夏交通運(yùn)輸建設(shè)重要的黃金期,也是發(fā)展方式盡快適應(yīng)新格局的轉(zhuǎn)型期。寧夏交通運(yùn)輸行業(yè)將加快譜寫交通強(qiáng)國寧夏篇章、當(dāng)好黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的先行官。
預(yù)計“十四五”期間,全區(qū)公路水路建設(shè)投資規(guī)模600億元以上,公路通車?yán)锍踢_(dá)到3.9萬公里。構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng),高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2400公里,國家高速公路寧夏段全部貫通,高速公路省際出口達(dá)到15個以上,“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)全面建成。鞏固完善的干線網(wǎng),國省干線覆蓋90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。拓展廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),20戶及以上具備建設(shè)條件的自然村通硬化路率達(dá)到100%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達(dá)到70%。到2025年,寧夏公路交通現(xiàn)代化邁出重要一步,基本建成“基礎(chǔ)設(shè)施完善高效、運(yùn)輸服務(wù)人民滿意、綠色交通生態(tài)友好、安全應(yīng)急保障有力、科技智能創(chuàng)新引領(lǐng)”的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),公路與其他交通方式、其他領(lǐng)域的融合發(fā)展水平達(dá)到新高度,形成以快速交通為骨干、“區(qū)內(nèi)順通、周邊暢通、全國融通”的綜合交通運(yùn)輸體系,有力支撐寧夏經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和先行區(qū)建設(shè)。
會議要求,要堅持用系統(tǒng)觀念謀劃工作,努力做好“安、快、暢、美”四篇文章,著力“揚(yáng)速度之長、縮偏遠(yuǎn)之距、暢出口之塞、補(bǔ)開放之短”,加快推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。以安全為發(fā)展底線,確保道路安全、運(yùn)輸安全、行業(yè)安全;以快速為基本要求,提高通行速度、響應(yīng)速度、應(yīng)急速度;以暢通為基礎(chǔ)目標(biāo),實現(xiàn)人暢其行、物暢其流、內(nèi)暢外聯(lián);以美麗為更高追求,力爭路有美景、景有美路、美美與共。
會議強(qiáng)調(diào),要全面落實新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸體系。要主動擔(dān)當(dāng)交通強(qiáng)國建設(shè)和先行區(qū)建設(shè)新使命,緊緊圍繞“高速公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、國省干線改造提質(zhì)、樞紐場站補(bǔ)短增效”三大任務(wù),不斷增強(qiáng)交通供給能力,擴(kuò)大有效投資拉動內(nèi)需;緊緊圍繞自治區(qū)九大重點產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求,不斷增強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)能力,暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)保障內(nèi)需;緊緊圍繞鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接,加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化激活內(nèi)需。要主動服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,為產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)發(fā)展提供交通支撐,為內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)相互促進(jìn)編織重要紐帶,為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定筑牢保障基石,為改善人民生活品質(zhì)、促進(jìn)共同富裕當(dāng)好開路先鋒。