新華社蘭州1月26日電（記者 張智敏、吳鴻波）迎來“滿月”的銀西高鐵，作為串聯(lián)陜甘寧三省區(qū)的一條鐵路新通道，客運和高鐵貨運呈現(xiàn)良好態(tài)勢，實現(xiàn)雙豐收。
在銀川站，工作人員正為旅客人工檢票。（中國鐵路蘭州局集團有限公司供圖）
銀西高鐵于2020年12月26日全線開通運營。記者了解到，截至1月25日18時，銀西高鐵中國鐵路蘭州局集團有限公司管段發(fā)送旅客25.3萬余人次、西安局集團有限公司管段發(fā)送旅客27.1萬余人次，日均超1.69萬人次。
銀西高鐵線路列車上，一名列車員為旅客拉下窗簾。（中國鐵路蘭州局集團有限公司供圖）
銀西高鐵全長610多公里，是我國首條設計時速達到250公里以上的長大干線有砟高鐵，連接寧夏沿黃城市群和關中平原城市群，將寧夏回族自治區(qū)和甘肅慶陽地區(qū)納入全國高鐵網(wǎng)，慶陽市環(huán)縣、慶城縣等革命老區(qū)結(jié)束了不通火車的歷史。銀川至西安間的鐵路最快運行時間由11小時45分鐘縮短至3小時4分鐘，極大地方便了陜甘寧三省區(qū)旅客的出行。
這是2020年12月14日拍攝的銀西高鐵環(huán)縣站（無人機照片）。新華社記者 馮開華 攝
1月20日全國鐵路實施新的列車運行圖后，中國鐵路蘭州局集團有限公司新開銀川至北京、上海、杭州、廣州等地高鐵列車，銀西高鐵通達覆蓋面更廣。
銀西高鐵的開通運營，不僅為沿途百姓帶來出行便利，更為加快西部內(nèi)陸開放，振興陜甘寧革命老區(qū)，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展開拓了新通道。
銀川站工作人員為旅客答疑解惑。（中國鐵路蘭州局集團有限公司供圖）
銀西高鐵通過“高鐵帶貨”助推沿線特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國。據(jù)介紹，1月7日至25日，中鐵快運銀川站營業(yè)部共辦理高鐵快運業(yè)務4431件58噸，單日最高發(fā)送4.5噸，日均發(fā)送3.1噸，超出運營初期預估的每日3噸的運量。（完）
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