12月26日，銀川火車站候車大廳里，被稱為“火車哥”的張益豪也帶著行李箱準備乘坐銀西高鐵首趟列車。
張益豪的行李箱里，裝的不是日常生活用品，而是十幾本與火車相關的旅行手賬。在他的手賬里，是親手繪制的里程表、火車票、各次列車及車站工作人員的簽名，以及中國鐵路發展過程中的大事記。
因為“癡迷”于鐵路的點點滴滴，張益豪當然也不能錯過銀西高鐵的通車。當天他專程從家鄉太原趕到銀川，為的就是趕銀西高鐵的首發車。翻開張益豪最新一本手賬，銀西高鐵的簡介的地理簡圖已經被完整繪制出來，從銀川到西安的車票也已經繪制了一半。“從銀川出發是因為這是寧夏的第一條高鐵，對寧夏來說意義重大。”張益豪說。
因為從小在鐵路邊生活，張益豪四五歲時只是喜歡看火車，久而久之就對火車有了興趣，就開始研究車體、站點、線路等相關知識。張益豪用手摸了一下復興號的車體，滿含感情。“大學4年來，我旅行了600多個地方，都是坐火車去的，哪怕旅途中有輾轉反側，也是旅途的樂趣。”張益豪說。在旅途中，自己結識了很多人，也越來越關注人，那些服務鐵路的人，那些南來北往的人。“雖然自己也是旅客，但他更想聽聽別的旅客講述他們眼中的鐵路，并把他們的感受寫在日記中。”
“我記錄的是我的旅行，但我希望它也是中國鐵路發展的見證。”張益豪的手賬本里也有數據：2015年，他坐了146次普速客車的，坐動車組15次；2018年，他坐普速客車777次，坐動車225次。（寧夏日報報業集團全媒體記者 李徽 張唯/文 王鼎 祁贏濤 圖/視頻）
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