每天坐在家里，抬眼就可以看到銀西高鐵呼嘯而過。天暖的時候，可以到小區的黨群活動室里，下下棋，聊聊天，順道在小廣場玩玩健身器械。出門就有四五路公交車，直達市區。“這全托了銀西高鐵建設的福，沒花錢住進了政府建設的安置房，過上了幸福的晚年生活。”12月25日，家住吳忠市利通區郭家橋鄉清水雅居小區居民楊永忠說。
2016年銀西高鐵開建之前，清水溝村的600多戶村民還住在泥瓦房中。村莊雖毗鄰吳忠市城區，但是由于被清水溝阻擋，只能繞道進城，要花半個多小時。“當時要建銀西高鐵吳忠站，進行整村拆遷，承諾將村民全部就近安置在新建的住宅樓。”楊永忠說，為了給修建高鐵讓路，村民們不到3個月時間，就配合政府拆掉了自家的房屋。
在吳忠高鐵站西北角不到500米處，2019年，由政府投資建設的13.2萬平方米、1730余套住房的清水雅居安置小區建成，并且在小區附近建了6條城市道路。如今清水溝村600余戶拆遷安置戶全部入住，騎上電動車只需5分鐘就能進城，打工更方便。“我家8口人分到了2套各95平方米的樓房，小區環境好，物業收費低。”楊永忠說，自己每月還可以領到1200元養老金，晚年生活無憂。
對于清水溝村拆遷安置戶，利通區政府全部給辦理了失地農民證，由政府補貼一部分、村民繳納一部分社保金，女性滿55歲、男性滿60歲后每月領取1000元至1300元不等的社保養老金，目前該村500多名老人按月領到養老金。
借助毗鄰高鐵站的優勢，去年該村投資1500多萬元，在小區大門口建起了30間營業房，目前已經有藥店、火鍋店、超市等9家商戶進駐經營，一次交納3年房租80多萬元，帶動村民就地創業，使該村有了有史以來最大一筆村集體收入。“如果這些營業房全部出租后，每年可為村集體創收70多萬元。”清水溝村黨支部書記王忠林說，今年打算拿出14萬元給全體村民分紅。
“銀西高鐵開通后，將會給這里帶來大量的客流和商流，選擇在清水溝村開超市，生意一定非常好。”該村超市老板馬乾說，如果現在不下手占得先機，等以后就找不到這樣好的地段，這樣好的商鋪。
“這兩年村民們閑聊時都繞不開高鐵話題，有的想開旅店，有的想搞服務業，有的想弄特色農家樂，大家的創業熱情非常高。”村民金永明說，他打算將承租一個店面，裝修開旅館，搶抓高鐵開通機遇，靠自己勤勞雙手創造幸福生活。
“過去家里50畝大青葡萄由于保鮮期短，只能在吳忠和銀川銷售。”村民張志發說，現在高鐵通了，就可以把大青葡萄推銷到西安去。
隨著銀西高鐵的開通運營，寧夏已然進入“高鐵時代”，它帶給吳忠人的不僅是快捷的出行，客流、商流、物流的便利，群眾的生產生活方式必將不斷轉變。（寧夏日報記者 蒲利宏 文/圖）
寧公網安備 64010402000050號
